Что такое Пинлок (Pinlock) в мотошлеме и как его устанавливать?

Встретив на дороге мотоциклиста, можно заметить, что на стекле его мотошлема установлена какая-то пластина, чаще всего прозрачная. Это и есть Пинлок — съемная вставка под стекло. Она была изобретена почти 20 лет назад и сегодня пользуется огромным спросом, так как существенно повышает уровень безопасности. Главная задача приспособления Pinlock — предупредить запотевание визора. Оно бывает разных видов. И чтобы покупка оправдала потраченные на нее деньги, товар нужно выбрать с учетом всех его особенностей.

Типы и конструкция

Иногда пинлоком называют антиослепляющую накладку или визоры, предназначенные для носки в дождь — это ошибка. Он представляет собой специальную тонкую и гибкую вставку под стекло, которая легко снимается. По ширине и форме он полностью идентичен размеру стекла шлема, поэтому для разных моделей выпускаются отличные друг от друга пластины. Для герметизации расстояния между вставкой Pinlock и визором предусматривается мягкий силиконовый валик, толщина которого составляет всего несколько миллиметров. Именно эта часть создает эффект «двойного стекла».

В зависимости от степени эффективности, сменные пластины бывают:

• 30 — универсальный вариант, самый простой из всех возможных, производится в одном формате и размере;
• 70 — самый востребованный вид пинлока для езды в пределах города, который включает 4 разновидности линз (dark smoke, light smoke, yellow, clear);
• 120 (EVO) — наиболее дорогие вставки под стекла, оптимальные для бездорожья и трассы.

В пластине обязательно выполняются небольшие прорези по краям. Они необходимы для крепления в пазы пары штифтов на передней подвижной части шлема. Эти фиксаторы не ухудшают обзор, не утяжеляют экипировку и без проблем разбираются. Некоторые виды пластин регулируются с эксцентриком, в других возможно корректировать положение, третьи выпускаются нажимными (однокомпонентными).

Почему потеет визор в мотошлеме

Весной, осенью и прохладным летом стекло в шлеме неизбежно запотевает. Человек выдыхает теплый воздух, и влага из него оседает на поверхности, температура которой ниже. В экипировке предусматривается система вентиляции, но в большинстве моделей она со своей задачей не справляется. Но даже в самых дорогих вариантах при резких перепадах температур на несколько секунд визор может сильно запотеть, что чревато опасными последствиями на дороге. Зимой подобное происходит редко, так как он обычно просто обмерзает. Летом же вероятность выше при движении на высокой скорости.

Преимущества при использовании накладки Pinlock

Оригинальный пинлок (а не китайский аналог) имеет множество преимуществ:

• его эффективность очень высока практически при любых погодных условиях — в туман, дождь, прохладный день;
• он универсален — подобрать пластину можно к любой модели мотошлема;
• уход за ним не представляет никаких трудностей — он легко моется и при необходимости заменяется на новый;
• установку вкладки можно произвести самостоятельно без помощи специальных инструментов.

Среди недостатков многие отмечают сравнительно высокую стоимость. Однако, цена универсальных прозрачных девайсов вполне адекватна. Вкладка образует по краям небольшие искажения, что также можно назвать минусом. Так, поле зрения чуть сужается, но это не столь существенно, как беспроглядно запотевшее стекло. Кроме того, поверхность накладки Pinlock легко повредить, поэтому нужно исключить ее контакт с ключами, любыми острыми предметами и жесткой ветошью.

Как правильно установить Пинлок на визор: крепление?

Установка вкладки в переднюю часть мотошлема занимает не более пары-тройки минут:

1. Снимите визор, удалите загрязнения и разместите лицевой стороной вниз на ровной поверхности.
2. Слегка согните Pinlock по форме стекла и наденьте его на пазы пинов, используя соответствующие прорези.
3. Уберите защитную пленку.
4. При необходимости отрегулируйте пины, если нужно прижать накладку к стеклу или растянуть ее.

Если на мотошлеме не предусмотрены штифты под накладку, разместить ее там не удастся. Лучше всего подбирать пинлок под конкретную модель, тогда с монтажом не возникнет никаких проблем.

Уход и долговечность

Вместо пинлока иногда приобретают антифоги, но в случае смены погоды стекло нужно постоянно протирать. Силиконовая накладка исключает эту необходимость. Если под нее попадет мусор, достаточно ее снять, промыть в мыльном растворе или специализированным средством, высушить и вставить назад. Убирать обычную пыль следует влажной микрофибровой салфеткой. От правильного ухода зависит и долговечность изделия. Не менее важно и правильно его установить. В противном случае Pinlock быстро выйдет из строя или вовсе не будет выполнять свою функцию.

Аналоги пинлока

Некоторые мотоциклисты отказываются от покупки пинлока в пользу других приспособлений. Чтобы определиться, что же все-таки лучше, стоит разобраться в особенностях каждого из них:

• Антифог. Представляет собой гидрофобный раствор, который нужно регулярно наносить на стекло, используя фибровую салфетку. Он стоит дешевле силиконовой накладки, но борется с влагой намного хуже. К тому же средство придется постоянно возить с собой.
• Дефлектор дыхания. Полиуретановый или пластиковый дефлектор хорошо справляется с влагой от дыхания, но не препятствует образованию конденсата, когда человек потеет. Учитывая низкую эффективность, тем, кто выбрал такой аналог, приходится иногда ездить с приоткрытым визором.
• Стекло с подогревом. Актуально только зимой для снегоходов. Стоит дорого, существенно снижает обзор и питается от бортовой сети.

Pinlock — функциональное приспособление, необходимое каждому мотоциклисту. При покупке руководствуйтесь не только ценой, обращайте внимание на соответствие уже имеющейся экипировке и качество. Кроме того, есть смысл один раз потратиться на оригинал, чем несколько раз на китайские аналоги.

Часто задаваемые вопросы о пинлоке