Консервация мотоцикла для зимнего хранения

Зима для техники - период испытаний. Пока дороги пустуют, мотоцикл стоит без движения, а в его деталях медленно накапливаются проблемы. Влага, перепады температуры, окисление металла, высыхание резины - все это происходит незаметно. Консервация перед длительным простоем - эффективный способ сохранить ресурс байка.

Зачем нужна консервация мотоцикла перед зимним хранением

Когда мотоцикл отправляется на зимнее хранение, то резко меняет режим жизни. Нет прогрева, циркуляции жидкостей, движения узлов, смазка стекает, металл остается без защиты, а в баке и картере появляется конденсат. Консервация мотоцикла на зиму решает эти проблемы заранее, поэтому вам не будут страшны поломки весной. Если все сделать правильно, то запуск после холодов пройдет спокойно и без сюрпризов.

Важно! Ошибочно думать, что простой «отдых» полезен технике. Зима для мотоцикла опаснее езды.

Какие риски возникают без правильной консервации

Если оставить байк без внимания, последствия почти гарантированы.

• Влага приводит к коррозии цилиндров и элементов выхлопной системы.
• Аккумулятор теряет емкость, а иногда полностью выходит из строя.
• Тормозные механизмы закисают, колодки прилипают к дискам.
• Резиновые элементы трескаются, особенно при минусовой температуре.
• Топливо стареет, образуя осадок, который забивает каналы.

Как подготовить мотоцикл к зимнему хранению правильно

Нужно подготовить мотоцикл с учетом всех факторов, чтобы избежать возможных проблем зимой. Суть в том, чтобы нейтрализовать главные проблемы техники на стоянке: влагу, кислород, химическое разложение жидкостей и статическую деформацию. Лучше выделить на это один свободный день, чем весной тратить недели и крупные суммы на ремонт.

Основные этапы подготовки мотоцикла к зиме

Последовательные действия сведут к минимуму любые риски и сохранят технику в идеальном состоянии.

1. Тщательная мойка с удалением грязи и соли, особенно в труднодоступных местах.
2. Сушка и осмотр всех соединений, чтобы выявить трещины и потеки.
3. Замена расходников, срок которых подходит к концу.
4. Обработка металлических поверхностей защитными составами.
5. Выбор места для зимнего хранения с учетом температуры и влажности.

Что нужно делать в первую очередь перед зимним хранением

Начинать всегда стоит с базовых вещей. Сначала - чистота, затем техника. Нужно понимать, что грязь удерживает влагу, а та ускоряет разрушение, грязь, особенно соль, может ускорить коррозию, особенно на металлических частях. После мойки мотоцикл должен полностью высохнуть, иначе консервация потеряет смысл.

Обратите внимание! Никогда не накрывайте влажный байк чехлом. Это прямой путь к ржавчине.

Консервация мотоциклов: что нужно сделать

Консервация мотоциклов строится вокруг узлов, которые больше всего страдают в покое. Здесь важно не спешить и не экономить.

Работы с двигателем и техническими жидкостями

Мотор - сердце байка. Масло лучше заменить перед простоем, а не после. Старое масло может содержать окислы и загрязнения, которые ухудшают смазку и ускоряют износ двигателя. Не все "продукты износа" являются явными частицами. 

Топливную систему заполняют стабилизированным бензином или полностью осушают (оба варианта допустимы при аккуратном исполнении). Цепь очищают и смазывают густым составом.

Защита элементов мотоцикла от коррозии

Металл нуждается в изоляции от воздуха. Для этого используют специальные аэрозоли или консервационные смазки. Особое внимание нужно уделить болтам, сварным швам, спицам. Пластик и резину обрабатывают силиконовыми средствами.

Консервация мотоцикла на зиму в холодном гараже

Хранение в неотапливаемом гараже - распространенный вариант. Здесь главные враги - сырость и резкие перепады температуры, ведущие к обильному конденсату. Ваша задача - максимально изолировать технику от влажного воздуха. Простого чехла здесь часто недостаточно. Нужно создать локальный микроклимат.

Особенности хранения мотоцикла в холодном гараже

Поставьте рядом с мотоциклом несколько мощных сорбентов (силикагель в больших мешках). Чехол должен быть плотным, из дышащего материала, который не накапливает влагу внутри. Идеально, если есть возможность создать вокруг техники каркас и накрыть его плотной пленкой, сделав «кокон». Пол под мотоциклом застелите толстым слоем сухой древесной стружки или используйте специальный влагопоглощающий коврик.

Что важно учитывать при зимнем хранении в гараже

Создать для техники максимально безопасные условия несложно. Основные рекомендации:

• Контроль влажности с помощью влагопоглотителей.
• Отсутствие прямого контакта шин с бетоном.
• Периодическая проверка состояния (раз в месяц).
• Чехол из «дышащего» материала.
• Отдельное хранение аккумулятора.

Хранение мотоцикла зимой на улице

Иногда мотоцикл остается на улице. Это наихудший сценарий, к которому стоит прибегать только в безвыходной ситуации. Атмосферные факторы здесь действуют в полную силу: мороз, снег, дождь, лед, ветер, ультрафиолет. Консервация мотоцикла на зиму в таких условиях должна быть проведена безупречно.

Почему зимовка мотоцикла на улице требует особой подготовки

Потраченный день на грамотную консервацию окупится сторицей. Весной вы не столкнетесь с разряженным аккумулятором, закоксованными карбюраторами или ржавым ободом. Вы просто зальете свежее топливо, установите батарею и, скорее всего, заведете свой мотоцикл с пол-оборота, который будет сразу готов к новому сезону.