Мотоштаны: как правильно выбрать

Мотоспорт – травмоопасное хобби, поэтому к выбору экипировки следует подойти с особой тщательностью. Не исключены ситуации, когда байкер оказывается зажатым собственным мотоциклом, что может стать причиной перелома тазобедренного сустава, травм колен и голеней. Во избежание нежелательных повреждений и для комфортного ощущения безопасности во время езды опытные мотоциклисты приобретают специальные мотоштаны протекционного назначения.

Преимущества мотоштанов

Они не только выглядят «круто», но обладают следующими преимуществами:

• Никогда не промокают. Даже в сильный дождь.
• Защищают ноги от сильно ветра, пыли и камней.
• Лучше текстильных брюк (джинсов) защищают колени и голени ног при падениях.
• Котируются стильным и просто модным внешним видом.
• Долговечнее текстильных моделей. Не рвутся, не истираются и не выгорают на солнце.

Все это и объясняет – почему этот предмет одежды считается достойным выбором среди начинающих и опытных мотобайкеров.

Почему нельзя просто взять «дешевые штаны»?

Интернет полон заманчивых предложений: «мотоштаны от 3 000 рублей», «скидка 70%», «распродажа склада». Выглядит привлекательно. Но давайте честно: ткань, которая способна выдержать «скользячку» на асфальте при скорости 80 км/ч, не стоит копейки. Ни по себестоимости, ни по вложенной работе.

Проблема дешевых штанов в следующем:

• Ткань — часто это обычный нейлон, не армированный, не термостойкий.
• Швы сделаны простой нитью, расползаются после пары стирок.
• Фурнитура ломается через месяц.
• Крой не рассчитан на активную езду.
• Отсутствие защиты.

Выбирать мотоштаны, глядя только на ценник — опасно. Не нужно гнаться за брендом, но и слепо верить в чудо-скидки не стоит. Особенно если вам дорога собственная жизнь.

Какие бывают мотоштаны: виды и их назначение

Основное предназначение мотоштанов – обеспечить своему владельцу безопасность. Но не стоит забывать про эстетику – поездки должны быть не только удобными, но и приятными. Каждая категория штанов создается под определенные задачи, универсальных решений не существует. Современные производители предлагают огромный выбор штанов на любой вкус и бюджет:

1. Текстильные штаны. Вариант из полиамидной толстой ткани с водоотталкивающей пропиткой и покрытием из полиуретана, доступен в разных расцветках и фасонах. Поскольку текстиль имеет свойство изнашиваться, лучше выбирать модели с жесткими слайдерами для суставов и уязвимых зон на ноге. Для ценителей комфорта предусмотрены модели, зауженные книзу «под сапог», с пристежкой для соединения с курткой.
2. Кожаные. Незаменимая классика, ассоциируемая со всеми байкерами. Помимо эстетики, кожа отличается высокой прочностью и водонепроницаемостью, что позволяет ездить в них даже в дождливую погоду. Изделие из кожи гарантирует максимальную защиту ног при падении, а также устойчивы к износу, повреждениям и разрывам. Лучше отдать предпочтение моделям из толстой и жесткой кожи, с полимерными накладками в области голени и колен. Внутри поверхность должна быть мягкой, чтобы предотвратить натирание ног. Кожа также имеет свойство растягиваться, поэтому размер нужно подбирать тщательно.
3. Кожаные чапсы – надеваются на обычные штаны, подходят даже для жаркой погоды и отлично защищают при падении. Чаще всего имеют карманы и светоотражающие вставки, что делает их еще удобнее для владельца. Выбор чапсов поможет продлить срок службы любимых мотоштанов.
4. Мотоджинсы – отличный вариант для любителей небольших скоростей и аккуратной езды. Подходят для повседневных поездок по городу, защищают от легких повреждений. Отлично носятся в жару, за счет высокой вентилируемости.
5. Эндуро – вариант для любителей мотокросса. Изделия из прочного текстиля. На бедрах и коленях у них резиновые вставки и замшевые накладки, расположенные на внутренних поверхностях голени. Сочетаются с наколенниками.
6. Противодождевые мотоштаны. Дополнительный элемент экипировки, который надевается поверх обычных штанов. Изготовлены из прорезиненной ткани, которые плотно облегают верх мотоботов, фиксируясь на них при помощи резинки внизу штанин.
7. Сетчатые штаны – оптимальный выбор для жаркого лета. Имеют участки из сетки, которая обеспечивает вентиляцию и спасает от зноя. Подходят даже для длительных поездок, однако не предназначены для холодной погоды.

Городские мотоштаны

Для мотоциклистов, использующих байк ежедневно (по делам, на работу, в магазин), штаны должны быть удобными. Вы не можете переодеваться каждый раз после поездки. Поэтому важны такие свойства:

• «Мимикрия» под повседневную одежду — никто не поймет, что вы в экипировке.
• Наличие потайных карманов под протекторы.
• Прочные ткани: смесь хлопка и армированного полиэстера.
• Гибкие зоны: гофра на коленях и пояснице (это снижает давление при сидении).

Важно! Мотоджинсы — одна из самых популярных форм городских штанов. Они могут выглядеть как джинсы Levi’s, но под их внешним видом скрывается серьезная защита. Не забудьте проверить сертификацию на наколенники: CE 1 или CE 2 — это важно.

Спортивные кожаные штаны: максимум защиты — минимум комфорта

Если вы катаетесь на спортбайке, ездите на треке или просто любите быструю езду, вам подойдут кожаные мотоштаны. Их главная задача — защита при скольжении и при падении.

Плюсы кожаных штанов:

• Толщина кожи — 1,2-1,4 мм.
• Специальные карманы для протекторов коленей и бедер (в спортивных моделях слайдеры на бедрах).
• Перфорация для вентиляции.
• Гофры для подвижности.
• Эффективная ветрозащита.
• Долговечность.

Минусы:

• Большой вес.
• Слабая воздухопроницаемость (кроме перфорированных моделей).
• Сушить нужно осторожно (иначе портятся).
• Ходить в них долго — испытание.
• Высокая цена.

Такие штаны не надевают «на пробежку в магазин». Они нужны для реального экстрима, где комфорт уступает место защите.

Всегда нужно акцентировать внимание на качество и толщину кожного материала: мягкие и удобные штаны не всегда могут защитить во время падения с мотоциклетного транспорта. Для повседневных нужд такие версии считаются неплохим решением. В особенности, для женщин, у которых на первый план выходит комфорт. Предельно жесткие модели из толстой кожи чаще всего предпочитают мужчины. Хорошую защиту предоставляют версии с пластиковыми вставками в области колена и голени. Защита бедер в виде мягких подкладок окажется полезной – она предотвращает натирание бедер во время долгих путешествий.

Штаны для дальних поездок

Для путешественников, которые проводят в седле целый день, важны совсем другие характеристики. Туринговые мотоштаны — это как многослойная защита с регулировками, вентиляцией, карманами и съемными подкладками. С ними вы получаете:

• возможность снять внутренний слой в жару;
• дышащую мембрану от влаги и ветра;
• встроенную защиту на коленях и бедрах;
• комфорт при длительном сидении.

Выбирать такие штаны стоит под сезон: «всесезонка» дороже, но универсальней. Некоторые модели рассчитаны на температуру от +5 до +40. Удобно, если у вас нет отдельной экипировки на каждый сезон.

Как подобрать размер и выбрать модель?

Мотоэкипировка имеет несколько иные таблицы размеров, поэтому при покупке обычный размер может не подойти. Чтобы узнать свой размер, необходимо сделать следующее:

1. Взять сантиметровую ленту.
2. Измерить объем талии на уровне пупка.
3. Измерить объем таза на самом широком месте.
4. Измерить расстояние от проймы до щиколотки, чтобы рассчитать длину внутреннего шва (inseam).
5. Измерить объем бедер, если этого требует модель штанов.
6. Сверить результаты с таблицей размеров.

Мотоштаны должны красиво сидеть на фигуре человека. Избыточно свободные версии способны затруднять управление мотоциклом, а слишком тесные – вызывать дискомфорт и нарушать кровообращение. Перед покупкой рекомендуется примерить брюки и убедиться, что они не сковывают движений. Нужно акцентировать внимание на наличие регулируемых элементов, таких как пояса или манжеты, с помощью которых данные аксессуары идеально подгоняются под фигуру.

Размер варьируется весьма широко. В продаже популярными считаются размеры от 6XL, XL, XS, S, M, L до XXL XXXL. Важна здесь примерка прямо на месте. Если же покупается товар онлайн, то рекомендовано обращать внимание на указанные размеры. И, конечно же, предварительно нужно измерить талию и длину ног, что позволит с первого раза подобрать правильный размер.

Внимание! Если выбираются версии из натуральной кожи, рекомендуется брать на размер меньше – кожа со временем растягивается, но брюки идеально садятся на ноги.

Ориентируйтесь на следующее:

• Назначение. Определите, где вы будете ездить: город, трасса, кросс, дальние поездки.
• Материал. Ищите плотные ткани: кордура, кожа, армированный полиэстер.
• Проверяйте наличие протекторов, наколенников, вставок на бедрах.
• Возможность примерки. Без нее велик шанс ошибки в посадке.
• Регулировка. Стяжки, липучки, молнии — все это нужно для точной подгонки.
• Совместимость с обувью. Проверьте, удобно ли заправлять штанины в мотоботы.
• Сертификация. Защита должна быть протестирована по нормам EN.
• Подкладка. Желательно наличие сетки или термостойкого слоя.
• Климат. Для жары подойдут «сетки», для осени — с подстежкой.
• Длина молний. Чем длиннее, тем удобнее надевать.
• Тип застежки. Пуговица и липучка? Крючок? Надежность прежде всего.
• Бренд. Известность — не главное, но проверьте репутацию.

К недорогим моделям относят версии из полиэстера и хлопка, которые можно надевать на термобелье, далее застегивать на пластиковую молнию. Для курьеров, которые вынуждены работать при минусовой температуре, такой простой вариант априори окажется лучшим выбором – ноги постоянно будут в тепле! Дополнительные пластиковые или резиновые наколенники окажутся полезными в случае ДТП.

Штаны из искусственной кожи также находят спрос у большинства моторайдеров. Стоят также недорого, но отличаются неплохой теплоизоляцией, умеренной прочностью и нулевой гигроскопичностью. В качестве временного решения эти изделия считаются приемлемым выбором для начинающих моторайдеров.

В «топовым» версиям можно отнести модели, сшитые из натуральной свиной, козьей или буйволовой кожи. Самой дорогой считается кожа кенгуру. Часто она имеет толщину до 1.3 мм, что позволяет выдерживать значительные ударные воздействия. Натуральная кожа отличается нулевой гигроскопичностью, теплоизоляцией и отлично защищает ноги в случае падений.

Зимой вентиляция ног практически не нужна. Все меняется при резком потеплении, когда ноги рискуют вспотеть. Брендовые версии, имеющие специальные вентиляционные отверстия или сетчатые вставки, способны поддерживать комфортную температуру. Наличие дышащих материалов также окажется положительным фактором – можно будет ездить с комфортом даже в жару.

Современные модели часто оснащаются защитными элементами, такими как наколенники, накладками на бедра и специальными вставками. Нужно проверить наличие карманов для закрепления дополнительных защитных элементов, например, защитных накладок на колени.

Цвет и дизайн широко варьируется, но чаще всего выбираются те модели, которые плотно прижимаются к бедрам. Это позволяет сохранить как тепло, так и обеспечивать минимальное сопротивление набегающему потоку воздуха. Цветовая гамма встречается разной, но большинство моторайдеров предпочитает выбирать классический черный цвет, отлично смотрящийся с мотоэкипировкой.

Совет: при покупке штанов в интернете, просите реальные фото и полную размерную сетку. Обязательно уточняйте состав ткани.

Чтобы выбрать максимально подходящий вариант, следует также учитывать ряд факторов:

• Посадка на бедрах должна быть комфортной, не стеснять движения водителя.
• Пояс штанов должен иметь затяжку, но не резинку, поскольку именно затяжки способны защитить от воздействия ветра, воды и холода.
• Не стоит пренебрегать брюками от дождя – во время ливня они незаменимы.
• Манжеты должны надежно застегиваться, иначе ткань будет развеваться по ветру и мешать поездке.
• При сгибании колен концы штанов должны доставать до ботинок, чтобы обеспечить максимальную защиту.
• Наличие карманов должно быть оптимальным – слишком много карманов будут мешать езде, а их отсутствие доставляет дискомфорт.
• Высота пояса. Достаточно высокий пояс защитит спину от продувания и не даст штанам упасть в самый неподходящий момент.
• Наличие накладок, которые не съезжают в сторону при выполнении движений.
• Штаны должны иметь надежную защиту колена и накладку для усиления внутренней стороны ноги.
• В области ботинок и коленей штаны должны быть свободными.
• Качественная внутренняя подкладка – остается невидимой, но не менее важной, чем другие элементы.
• Застежки должны быть надежными, лучше выбирать модели на молнии.

Мотоштаны можно назвать идеальными, если они соответствуют всем перечисленным критериям.

Популярные бренды

Icon

Известный бренд качественной мотоэкипировки. Штаны от этого производителя сделаны из высококачественной коровьей кожи, имеют дополнительные отверстия для вентиляции. В линейках бренда есть множество размеров, фасонов и цветов на любой вкус. Цена мотоштанов будет меняться от типа, модели и дополнительным функциональным возможностям одежды.

Alpinestars

Популярный американский бренд. В ассортименте есть как текстильные, модели, так и изделия из натуральной кожи и джинсы. Штаны оснащены надежной защитой и удобными подкладками. Анатомическая форма обеспечивает оптимальное сочетание удобства посадки и комфорта. Гибкие складки на коленях для обеспечения подвижности коленного сустава.

Dainese

Один из мировых флагманов в области мотоэкипировки. Наряду с классическим полиэстером, полиамидом, кожей КРС, в DAINESE применяют и другие материалы: мембрана DRY Osphere, эластичный текстиль Mugello, ячеистые пропиленовые пластины Crash Absorb.

На рынке наблюдается большое предложение небрендовых мотоштанов. На фото они выглядят неплохо, оснащаются утеплителем и молнией для быстрого надевания. Дополнительные стяжки и застежки позволяют подогнать аксессуар точно по фигуре. Минус – они плохо выдерживают нагрузки, но для владельцев скутеров, которые передвигаются на относительно небольших скоростях (до 40 км/ч), такие модели могут посчитаться правильным вариантом.

Все меняется, если моторайдер любит поездить «с ветерком». В данном контексте лучше не экономить на собственном здоровье и выбирать исключительно брендовые мотоштаны из толстой натуральной кожи. Мало того, что они обеспечивают теплоизоляцию, но также защищают ноги в случае сильных падений! Недостаток – несколько высокая стоимость. Если же нужно гарантировать ногам комфорт и безопасность, то лучше останавливаться в пользу оригинальных версий.

Вредные советы: чего делать не стоит

Как НЕ стоит выбирать мотоштаны:

• Не ориентируйтесь только на цену.
• Не покупайте «как у блогера», если стиль езды другой.
• Не берите китайские копии без проверки.
• Не игнорируйте размеры — это опасно.
• Не забывайте о защите даже в городе.
• Не покупайте «унисекс» — посадка у мужских и женских разная.
• Не берите вещи без обмена или возврата.
• Не стесняйтесь задавать вопросы продавцу.

Особенно внимательно отнеситесь к посадке: штаны, которые плохо сидят, будут сбиваться, натирать и сковывать движения.

Какие штаны подойдут именно вам?

Езда по городу и дальние поездки требуют своих штанов. Туринг и мотокросс — это два разных мира. Не существует универсальных мотоштанов на все случаи жизни. Как бы вы ни старались, придется выбирать: по себе, по стилю, по задачам.

Если вы ежедневно в седле — подойдут мотоджинсы. Если летаете по трассе — только кожа. Если мчитесь по лесам — берите кроссовую одежду. Но главное — думайте не только о том, как вы выглядите. Безопасность — прежде всего. Мотоштаны прикрывают самую уязвимую часть тела при падении. Выбирайте разумно.

Часто задаваемые вопросы о мотоштанах