Подшлемник — маска, закрывающая голову, шею и часть лица. В некоторых моделях сделаны прорези для глаз, в других — открытым остается все лицо. Оба варианта одинаково хороши, здесь исключительно дело вкуса. Подшлемник или маска балаклава нужны, во-первых, для гигиены. Во время езды голова потеет и оставляет следы на шлеме, а чистить его не очень удобно. Это не означает, что после приобретения маски обивку шлема вовсе не придется чистить, но делать это вы определенно будете реже. Во-вторых, в них шлем лучше сидит и меньше натирает в процессе. В холодное время года подшлемник греет голову, под него можно спрятать волосы, чтобы они не развевались на ветру и не ухудшали видимость.
Как выбрать материал
Синтетические подшлемники – самые недорогие, но и недолговечные, хотя для летнего сезона их вполне достаточно. Для чувствительной кожи такой аксессуар лучше не брать — может возникнуть дискомфорт, зуд, раздражение при активном потоотделении. Пошлемники из хлопка прочнее, пропускают воздух, не дают коже потеть в жару и защищают от ветра. Недостаток таких моделей заключается в том, что в процессе носки материал растягивается и теряет форму. Термоткань – самый дорогой вариант: служит долго, не растягивается, «дышит» и отводит влагу. Подойдет для любых поездок круглый год, включая сильные морозы. Сдерживающим фактором при покупке может стать, пожалуй, только цена. Однако этот момент относительный. С учетом длительного срока носки вместо переплаты может выйти экономия, так как за одинаковый период времени можно было бы использовать одну балаклаву из термоткани или несколько из другого материала. Иногда в продаже можно встретить подшлемники из шелка. Они легкие, прочные, приятные к телу. Как правило, стоят они дороже других. Целесообразность такой покупки однозначна в случае, если у мотоциклиста есть аллергия на искусственные материалы/синтетику.
«Подшлемник — это не просто аксессуар, а гигиенический барьер и элемент комфорта. В нём голова меньше потеет, шлем не пахнет потом, а в холод он реально греет. Выбирайте по сезону: на лето — тонкий хлопок или синтетика с влагоотводом, на зиму — с флисом или неопреном. Экономия здесь не имеет смысла — дешёвые варианты быстро растягиваются и натирают.»
Александр Кусакин, владелец интернет-магазина smotra-moto-shop.ru
Какие бывают подшлемники
При выборе подшлемника учитывают не только материал, но и разновидность мотоаксессуара. Различают:
- Подшлемники-шапки — в них закрыта голова, открыто лицо. Просты, доступны, практичны. Минус этой разновидности — полное отсутствие защиты для дыхательных путей и лица (например, на ветру).
- Трубовидные — закрывают нижнюю часть лица, шею. Представлены летними и зимними моделями, наиболее востребованы. Часто их изготавливают с использованием утеплителя — например, флиса.
- Подшлемники-маски — с вырезом для рта и глаз, наиболее схожи с масками грабителей из американских боевиков. Пользуются особой популярностью у владельцев чопперов.
- Цельные —обеспечивают максимальную защиту от пыли, ветра. Лучше всего сочетаются с полулицевыми шлемами.
Некоторые модели имеют увеличенную нижнюю часть — закрывают шею, а в отдельных случаях еще и грудь.
Размер и другие особенности
Как правило, подшлемники представлены в одном универсальном размере. Они эластичны, поэтому подходят всем. Вместе с тем лучше приобретать их после примерки. Во-первых, вы сможете сравнить несколько моделей и выбрать ту, которая лучше «сидит» и удобнее заправляется под ворот мотоциклетной куртки. Во-вторых, прощупаете швы. Они должны быть плоскими, чтобы подшлемник максимально плотно прилегал к обивке шлема и не давил. В-третьих, проверите аксессуар в движении — при поворотах головы он недолжен сползать/образовывать складки.
Общие советы по выбору
Подшлемник скрыт от посторонних глаз, а значит, вопрос его эстетики далеко не первый в списке тех, которые появляются при выборе. Есть более важные моменты:
- Выбирайте подшлемники из эластичного материала. Они будут идеально «сидеть» на вас, и после растяжения вернуться в прежнюю форму, без деформации.
- Для летнего времени оптимальны материалы с максимальной воздухопроницаемостью, хорошо впитывающие влагу. Для зимы подойдут утепленные модели.
- Для максимально комфортного дыхания на маске, в области рта/носа должны быть предусмотрены перфорированные вставки.
- Если у вас чувствительная кожа, есть склонность к аллергии, не покупайте синтетические подшлемники.
- Трогайте подшлемник перед покупкой. Важно, чтобы ткань была приятна на ощупь, так как аксессуар будет контактировать с кожей.
Обязательных требований по ношению подшлемника нет. Вместе с тем он стоит недорого, служит долго и существенно повышает комфорт мотоциклиста. Этих аргументов достаточно для того, чтобы купить один или несколько аксессуаров и надевать их каждый раз, когда вы выезжаете на своем транспортном средстве. Подшлемники одинаково актуальны для профессионалов и любителей, для загородных поездок и неспешных прогулок в черте города. При этом чем выше скорость, тем ярче проявляются все преимущества их использования. При быстрой езде в маске вы не испытываете дискомфорт от задувающего под шлем ветра, ваши волосы надежно зафиксированы, пыль не сечет по лицу.
Часто задаваемые вопросы о подшлемниках
Зачем подшлемник мотоциклисту?
Подшлемник мотоциклисту нужен для защиты головы от потёртостей, улучшения комфорта и гигиены при ношении шлема. Он амортизирует удары, снижает шум и вибрацию, а также впитывает пот, предотвращая скольжение шлема. Кроме того, подшлемник продлевает срок службы шлема, защищая его внутреннюю поверхность от износа и загрязнений. В холодную погоду он может служить дополнительным слоем утепления.
